Szukaj Pokaż menu

Jak być kotem: 25 rad dla początkujących

72 924  
222   41  
Pewnie niejeden właściciel mruczącego czworonoga rozmyślał nad tym, jak proste życie wiodą te zwierzęta. Jednak nie jest ono takie łatwe, gdyż koty muszą kierować się w swoim życiu określonymi zasadami.

#1

Japonia oszalała na ich punkcie. Czy wiecie co to za zwierzątka?

71 900  
255   27  
Zwierzątko to nazywa się Jorunna parva i jeśli ta nazwa nic wam nie mówi, to nie jesteście w tym odosobnieni. Na pierwszy rzut oka przypominają małe puchate króliczki i są ostatnio hitem japońskiego Twittera.

Wnętrze śmigłowca Mi-24W

60 719  
225   52  
Ten śmigłowiec służył do nauki studentom Wojskowej Akademii Lotniczej im. J.A. Gagarina w Moninie. Po latach, dzięki staraniom grupy entuzjastów, zamiast trafić na złom został przekazany do muzeum, gdzie można go podziwiać i poznać z bliska środowisko pracy załogi chyba najsłynniejszego śmigłowca bojowego świata.

#1.

Śmigłowiec Mi-24 zaczął być produkowany w latach 70. ubiegłego wieku, ale ten konkretny egzemplarz jest zmodyfikowaną wersją Mi-24W, która powstała w roku 1975. Od wersji podstawowej różniło go przede wszystkim uzbrojenie w wyrzutnie 9M144 Szturm strzelające naddźwiękowymi kierowanymi przeciwpancernymi pociskami rakietowymi 9M144 Kokon.

#2.


Poza tym skrzydła przeznaczone do mocowania dodatkowego uzbrojenia zmodyfikowano do użycia nowych typów wyposażenia, w tym zasobników strzeleckich GUW i UPK-23-210 oraz wyrzutni pocisków niekierowanych B-8. Oczywiście wraz z tymi modyfikacjami doszło do unowocześnienia awioniki w systemy do kierowania nowym uzbrojeniem.

#3. Wielolufowy wielkokalibrowy karabin maszynowy JaKB-12,7


W armii radzieckiej ta wersja śmigłowca pojawiła się w 1976 roku, a w połowie lat 80. decyzję o zakupie takich maszyn podjęto w Polsce. Do tej pory nasza armia posiadała wersję Mi-24D, a teraz importowano 16 śmigłowców w nowych wersjach, które trafiły do 56. Kujawskiego Pułku Śmigłowców Bojowych. Polskie Mi-24W do dziś wykonują zadania bojowe w ramach PKW Afganistan.

#4. Wejście do przedziału desantowego




#5. Połączenie przedziału desantowego z kabiną pilota. W sytuacji awaryjnej można pochylić oparcie fotela, tak aby pilot mógł wysiąść przez przedział desantowy




#6. Kabina pilota z widocznym przeziernikiem HUD




#7. Widok ogólny kokpitu




#8. Przyrządy pokazujące pracę silników




#9.




#10.




#11. Po prawej stronie kabiny znajdują się opancerzone drzwi




#12. Panel elektryczny, między innymi sterujący systemem antyoblodzeniowym




#13. Skrzynka bezpieczników




#14. Pod panelem przyrządów nawigacyjnych w głębi panel sterowania uzbrojeniem




#15.




#16.




#17.




#18.




#19.




#20.




#21.




#22.




#23. W przedziale desantowym mieści się 8 żołnierzy...




#24. ...4 sztuki noszy...




#25. ...lub 1,5 tony ładunku




#26.




#27.




#28.




#29.




#30.




#31.



225
Udostępnij na Facebooku
Następny
Przejdź do artykułu Japonia oszalała na ich punkcie. Czy wiecie co to za zwierzątka?
Podobne artykuły
Przejdź do artykułu Czasami mniej znaczy lepiej, czyli przykłady świetnego designu
Przejdź do artykułu Poszli na grzyby, wrócili z czołgiem. Takie rzeczy tylko w Estonii
Przejdź do artykułu 12 faktów o pasie cnoty. Rzeczywistość była dość brutalna
Przejdź do artykułu Szwajcaria, najbardziej ufortyfikowany kraj świata, w którym schron znajduje się w każdym domu
Przejdź do artykułu Ludzie, którzy mieli niesamowitego farta
Przejdź do artykułu Radziecka "misja pokojowa" w Afganistanie
Przejdź do artykułu Martin A. Couney uratował tysiące dzieci, bo nie wiedział, że to niemożliwe
Przejdź do artykułu Faktopedia, czyli taka fajniejsza Wikipedia - CCLIII
Przejdź do artykułu Ewolucja kokpitów myśliwców odrzutowych

Dobra, dobra. Chwila. Chcesz sobie skomentować lub ocenić komentujących?

Zaloguj się lub zarejestruj jako nieustraszony bojownik walczący z powagą